液壓油潤滑油的污染物主要有固體顆粒、水分、空氣和氯化物。在實(shí)踐與研究中，人們認(rèn)識(shí)到液壓油潤潤滑油性能惡化的主要原因之一是水進(jìn)入液壓油中。在液壓油脫水凈化方面的研究，遠(yuǎn)不如污染顆粒過濾的研究開展的深入和廣泛。這其中的原因是：
　　（1）對水污染的危害認(rèn)識(shí)不足。當(dāng)油液中水含量較低時(shí)，尚不足以引起卡死等突發(fā)事故。而事實(shí)上，水污染引起油液性能的惡化導(dǎo)致元件的磨損（包括化學(xué)腐蝕，生成影響工作的物質(zhì)）比顆粒污染對系統(tǒng)的影響并不遜色。顆粒污染嚴(yán)重的油可以通過過濾凈化處理回收利用，而水污染引起的油的變質(zhì)，還會(huì)使大批的油品報(bào)廢。
　　（2）技術(shù)上的難度。顆粒污染凈化屬固液分離技術(shù)，而水污染凈化屬液液分離技術(shù)，因此二者在技術(shù)處理上難度差異很大。另外，由于粘度、油水界面張力等物理參數(shù)，使得從液壓油中除去水分的工作十分困難。

 本公司專業(yè)生產(chǎn)液壓油脫水設(shè)備 潤滑油脫水設(shè)備

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潤滑油液壓油含水、含氣、含雜質(zhì)的危害：

◆使油液迅速氧化變質(zhì)生成酸性物質(zhì)，腐蝕金屬接觸面；

◆油中添加劑沉淀失效，潤滑膜厚度減小機(jī)械磨損加劇；

◆潤滑、冷卻、流動(dòng)性能降低加速金屬表面疲勞；

◆低溫下形成的冰晶使元件阻塞、系統(tǒng)剛性降低；

◆系統(tǒng)響應(yīng)慢并伴有不規(guī)則動(dòng)作傳導(dǎo)性能降低；

◆油液溫度較高起不到冷卻作用；                                                                                             

◆輸油泵及動(dòng)力設(shè)備因氣蝕而損壞；

本公司ZJD系列潤滑油真空濾油機(jī)采用世界的“氣穴”原理和聚結(jié)分離技術(shù)，配合特制高分子材料的破乳化裝置，既能迅速容易分離出油中的液態(tài)水和游離水，也能脫除油中的溶解水。能使乳化嚴(yán)重的潤滑油變得清

澈透明，達(dá)到液壓潤滑設(shè)備的使用要求。

設(shè)備脫水原理介紹：

濾油機(jī)工作時(shí),油液通過而納污量大的過濾器來除去雜質(zhì)。利用特制分水器和個(gè)性化的真空分離器，其內(nèi)利用親油疏水技術(shù)和“氣穴”原理，經(jīng)加熱后（溫度控制在70度左右）油液在真空分離器中的接觸面積擴(kuò)大為原來的數(shù)百倍，而“氣穴”系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大，且蒸發(fā)界面不斷更新，zui大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積，使油中的水分在低熱、高真空度、大表面，高抽速的條件下得到快速汽化蒸發(fā)并由真空系統(tǒng)排出。

由真空分離器上部排出的水、氣體，經(jīng)冷卻系統(tǒng)逐級降溫除濕后，zui后由真空泵排向空中。

真空分離器中經(jīng)真空汽化脫水后的干燥油液，經(jīng)輸油泵由負(fù)壓升為正壓，經(jīng)過精濾后，凈油從出油口排出，完成整個(gè)凈油過程。